根据IEC60214-1[1]的要求,每台开关在制造工序完成后都要接受一次例行试验。开关只有在成功通过了这些试验后才可以出厂,发送给用户。其中,IEC60214-1就要求测试切换开关或选择开关切换程序和时间。在MR,该试验在开关经过3000次机械操作后进行,测试时有载分接开关油室注满了70℃的矿物油。这种例行试验的条件与有载分接开关的实际操作条件很接近,机械操作测试是MR额外进行的一项性能测试,并不是IEC60214-1所要求的。测试时,每个触头均与一个单独的测试电路或通道相连。触头间的电气连接在测试时应临时断开,测试结束后再重新接上。用不同的通道来测试可以精确显示每相中各个触头的通断时间。用这种方法还可以准确测定主触头和主通断触头重叠的时间。测试时,每个触头的直流测试电压和测试电流可高达60V和100mA。60V电压配100mA的测试方法可以很好地兼顾测试人员的安全和测试结果的可靠度。其它更低电压和更低电流组合的测试方法可能会引起一些麻烦。图1显示的就是对称旗循环切换开关操作的多通道测试。 什么是有载分接开关?调容调压有载分接开关调试
负载对这两类的变压器的要求不一样,所以在如何选择所配的有载分接开关时也不同。一般地说在选择用于电力变压器的有载分接开关时,只需要本着恰好满足变压器运行和试验的要求,就可以达到比较好的技术与经济效果。完全没有必要对选用的有载分接开关的技术参数要求上加保险系数,增加裕度。作为工业变压器上用的有载分接开关,在大多数情况下不仅操作频繁而且过载系数高、过载下操作又是经常的。因此,在大多数的情况下选择高一个等级的切换容量的有载分接开关,加上保险系数增加一定的裕度是完全必要的,这样可以达到比较好的技术和经济效果。如何根据变压器的要求来选择合适的分接开关,首先必须知道变压器以下主要的参数;变压器负载的类型:是电力变压器,还是工业变压器。如果说是电力变压器,是用于发电机侧的还是电网上的;是一般的电力变压器还是自耦变或者是联络变;还是近些年出现了用于直流输电的换流变压器。如果是工业变压器的话,是用于电弧炉的还是其它电炉上的;至于整流变压器是用在化工上的还是用在电解上的。变压器的额定容量,包括是恒容量运行的,还是从某一个分接至某一个分接是降容量运行的。 调容调压有载分接开关调试配电变压器为什么要加装有载分接开关?
现在变压器的价格按业内人士讲基本上利润的空间很小,有的甚至于要赔本生产。在这种情况下,又要盲目的采用进口组件。就拿同类型的有载分接开关来讲,进口产品的价格是国产产品价格的3-4倍。进口的无励磁分接开关的价格都要超过国产的有载分接开关。在变压器总的材料成本上占去了很大一部分,有的甚至超过百分之二、三十。在工业发达国家正常的情况下有载分接开关占变压器成本的很小一部分,选择合适的有载分接开关根本不用考虑费用问题。在我国的情况正好相反。如果变压器价格不变,用进口的开关变压器的利润空间就很少,用国产的有的用户又不同意,这样提高变压器的总体水平成了一句空话,就是保证产品质量也很困难。在这里没有任何意思反对使用进口开关,这在全球化经济的现在是毫无意义的,问题是要用有限的钱发挥比较大的效益,求得比较大的性价比。在同等的条件下,国产的产品性价比超过进口开关,为什么还要使用进口产品呢?这就不好理解了。华明每年有上亿的产品出口,包括出口到欧、美等发达国家,有些还使用在220KV的变压器上。现在国内的变压器厂在原材料涨价的情况下,困难很大。变压器厂与组件厂就是唇与齿的关系,唇亡齿寒。为了共渡难关,在狭缝中生存。
在电力变压器上,当组合式有载分接开关与复合式有载分接开关在主要技术参数上都能满足所配变压器的要求的情况下,价格起到决定因素。虽然说复合式有载分接开关在使用上的裕度要小一些,但是在电力变压器上选用有载分接开关,只要性能参数能满足要求,不需要考虑增加裕度,就是说合适的也就是比较好的选择。考虑到变压器的制造成本,一般都选择使用复合式的有载分接开关。(至于在工业变压器上有载分接开关的选择原则将在后面讨论。)在这个原则下,如果变压器需要所配的有载分接开关带转换选择器,在作出决定的时候不得不考虑以下因素:有载分接开关上的转换选择器的动作是在不带负载电流的情况下完成的,转换选择器只有两个工作位置:“+”或“-”。当有载分接开关工作在中间位置时,调压绕组不通过电流。这时转换选择器可能工作在“+”也可能工作在“-”。如果转换选择器工作在“+”的位置上,有载分接开关要向中间位置+1的分级位置上转换,则以转换选择器先动作,从“+”位置到“-”位置上(组合式有载分接开关则在分接选择器预选择的过程中完成,分接选择器的不带负载电流的动触头先分开,转换选择器的动触头从“+”的位置分,然后闭合到“-”的位置上。 可控硅开关坏了怎么办?
在油浸式有载分接开关中,绝缘液体用作为绝缘、切换和冷却介质,也用作润滑介质。干式分接开关通常是采用真空断流器作为切换元件,而气体(SF6或空气)作为绝缘介质及冷却介质。但在一些小容量干式分接开关中也往往把空气作为绝缘、切换和冷却介质。干式分接开关在运动机械部件上使用润滑脂来实现润滑。干式分接开关可以按干式变压器的不同类型作如下的分类:⑴气体绝缘干式变压器用的干式分接开关分接开关和变压器共同装在承受压力的和充气(主要是SF6)的柜体里。⑵全封闭干式变压器用的干式分接开关分接开关和变压器共同装在不承受压力的柜体内,由内部空气循环冷却。⑶有外壳干式变压器用的干式分接开关分接开关和变压器共同装在通风的柜体内,由外部空气循环冷却。⑷无外壳干式变压器用的干式分接开关和分接开关相组合的变压器没有外壳(主要用于户内)。干式分接开关可能有自已的外壳(通常是通风的外壳)或者园筒式的结构。干式分接开关的正常运行条件如海拔高度、冷却空气的温度和湿度应符合干式变压器技术要求的规定(如果适用)。 35KV干式有载分接开关的价格是多少?调容调压有载分接开关调试
安装有载分接开关可以有效保护用电设备!调容调压有载分接开关调试
在配电变压器运行过程中,通常对220v单相负荷为其主要负荷,虽然在具体工程设计和安装过程中,都尽量将单相负荷均匀的分布在三相上,但由于实际运行过程中存在各种因素,运行情况也时刻处于变化状态,因此极易发生三相不平衡问题,不仅每相功率因数存在较大的差异,而且变压器副边中性线也会有电流通过,因此针对于这种情况下在相关规范中对单相不平衡情况下中性线电流值作了限制性规定,这就导致采用Yyn0接线组别时会限制单相负荷容量,并进而对配电变压器的使用带来影响。由于Dyn11接线方式的变压器对中性线电流没有限制,这样可以充分的利用变压器的容量,有利于更好的发挥变压器设备的能力。对于当前应用较多的10kV配电变压器来讲,通过采用Dyn11连接组别时,可以对高次谐波电流具有较好的***作用,而且能够提高单相接地保护的灵敏度,提高配电变压器的运行效率,减少运行损耗。在实际应用过程中具有较强的优势。因此在实践操作过程中,需要科学选择配电变压器的接线组别,实现对电压的精益化管理。 调容调压有载分接开关调试
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